O sistema opera como uma rede sem fios distribuída com uma camada opcional de aplicação iOS para configuração e controlo avançados:
A unidade de controlo (MCU4-LORA) envia comandos e recebe o estado do sistema em campo
A aplicação iOS fornece configuração centralizada, monitorização e gestão de firmware
As unidades de iluminação (UML5-IRVIS) executam comandos e trocam dados entre si
O farol de alta intensidade com biruta (HBE22-MWS-G/IR) pode ser integrado como repetidor opcional, identificador de heliporto e indicador de vento

Uma aplicação iOS dedicada permite:
Configuração individual de cada unidade de iluminação
Ajuste de cor, intensidade e modos de operação (fixo, intermitente, iluminação sequencial)
Atribuição de grupos de iluminação (TLOF, FATO, obstáculos, taxiway, farol, sequência)
Posicionamento GPS de cada unidade com planeamento em mapa e implantação no local
Atualizações de firmware sem fios
Monitorização do sistema em tempo real
A aplicação iOS é fornecida como uma ferramenta gratuita e opcional.

Modo baseado em mapa (opcional): os grupos de iluminação podem ser planeados na aplicação e depois implantados no local, seguindo o layout definido e as posições GPS
Modo rádio silencioso (opcional): as unidades de iluminação e o farol podem não transmitir dados de estado, exceto quando solicitado pela unidade de controlo

O sistema pode operar de forma independente sem a unidade de controlo remoto (MCU4-LORA) e sem ligação à aplicação
As unidades de iluminação podem ser configuradas através da unidade de controlo remoto e depois operadas manualmente com um botão físico em cada unidade

Controlo → Farol → Unidades de Iluminação (intercomunicação)
O farol de alta intensidade montado num mastro telescópico portátil de 4,5 m com biruta integrada serve como identificador visual do heliporto, aumentando o alcance de controlo até 20 km e o alcance de deteção visual até 15 km, quando utilizado como equipamento adicional opcional com indicador de vento.
O farol recebe o comando da unidade de controlo, ativa-se e distribui o sinal para todas as unidades de iluminação, expandindo a cobertura do sistema.
Ao mesmo tempo, o farol, o controlo e as unidades de iluminação mantêm comunicação entre dispositivos, formando uma rede sem fios sincronizada.
A biruta (diâmetro 600 mm, comprimento 2,4 m) é projetada em conformidade com as recomendações da ICAO Anexo 14 — Aeródromos — Volume II — Heliportos.
Até 20 km de alcance de controlo quando o farol é usado como repetidor

Comunicação bidirecional encriptada garante operação fiável do sistema.
As unidades de iluminação e o farol:
Transmitem dados de estado em tempo real para a unidade de controlo
Trocam dados entre si através de um protocolo sem fios seguro
Enviam confirmações de execução de comandos de volta à unidade de controlo, com um modo opcional de comunicação passiva que permite transmissão de estado apenas quando solicitado
A unidade de controlo verifica continuamente o estado do sistema e confirma que todos os comandos são executados sem erros.
Isto permite:
Monitorização de estado em tempo real
Execução fiável de comandos
Sincronização entre dispositivos
Controlo em malha fechada e integridade do sistema

Unidade de controlo → Unidades de iluminação (comunicação direta)
O controlo e as unidades de iluminação mantêm comunicação entre dispositivos, formando uma rede sem fios sincronizada.
Até 5 km de alcance em linha de vista (sem farol)

O sistema mantém a capacidade operacional em caso de perda de comunicação.
As unidades de iluminação continuam a operar no último modo atribuído.
O controlo manual através da interface integrada garante a continuidade da operação.
A arquitetura distribuída evita um ponto único de falha.
A integridade do sistema é preservada mesmo em condições degradadas.